解放牌汽车 :
1956年7月13日,第一汽车制造厂试制出首批“解放牌”CA10型载重汽车,结束了中国不能自主生产汽车的历史。“解放牌”CA10型以苏联斯大林汽车厂生产的“吉斯”150型为原型,该车型具有结构简单、坚固耐用和维修方便等特点。整体外观造型以功能为主,没有多余的装饰。“解放牌”CA10型的前脸,采用了对称的两个轮罩和中间为发动机舱的设计,同时基于空气动力学和速度象征等因素,表现出“流线型风格”。在国家的统筹计划下,第一汽车制造厂又相继研制了“解放牌”CA10B型、CA30型、CA140型、S2140型、X140型、CA141型等汽车,不过很多型号试制成功后并未量产。1995年5月,第三代“解放牌”J3型平头载重汽车上市,之后的J4、J5、J6型汽车都延续了平头车的设计,与前两代相比实现了平头化和柴油化。2018年11月30日,一辆白色解放牌J7型汽车驶下一汽解放卡车厂总装车间生产线,标志着中国自主研发的第700万辆解放牌卡车在长春正式下线。“解放牌”汽车的问世,开启了中国自主制造汽车的历史,成为国产品牌的重要代表。
解放牌CA-11B型载重汽车