红旗牌系列轿车 :
1958年中国国产的第一辆小轿车试制成功，当时命名为东风牌CA71，这就是“红旗”品牌的前身。同年第一汽车集团以1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本，用手工方式支撑了第一辆高级轿车，并正式将其命名为“红旗”，“红旗”品牌正式诞生。1959年，第一汽车制造厂研制的10辆“红旗CA72”轿车在国庆游行中亮相，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。出于对三排座的需求，由轿车造型组长程正主持设计的“红旗CA770”轿车于1966年应运而生。之后，第一汽车制造厂相继推出了双排座“红旗CA771”高级轿车、三排座“红旗CA772”高级轿车、紧凑型三排座“红旗CA773”高级轿车和新三排座“红旗CA774”高级轿车等车型。其中，“红旗CA772”是特种保险车，加入了防弹和保险功能。由于耗油量大、成本高、产量低等问题，1983年原有的红旗牌系列轿车正式停产。“红旗CA72”轿车犹如折扇般的前脸、侧面“矛”造型的装饰和宫灯型尾灯，以及采用景泰蓝、杭州织锦的民族风格内饰，将中国传统风格融入现代产品设计中。“红旗CA770”轿车虽然前脸采用了“直瀑式”设计，但在细节设计上依然融入了民族风格。
在现代轿车的主流风格中追求中国民族化是红旗系列轿车的设计原则。改革开放后，红旗轿车在继续担任“国车”重任的同时，也开始了市场化的进程。1993年恢复生产的红旗第一辆高级轿车被浙江省农民企业家买走，标志着红旗牌轿车自生产以来，第一次走下神坛，走向市场，走进普通人家。
“红旗CA770”轿车
“红旗CA72”轿车